2026低空经济开放生态构建论坛

                         2026低空经济开放生态构建论坛

       当前低空经济开放生态构建呈现快速发展态势，但仍面临空域管理、政策法规、产业集群等多方面挑战‌。政策与法规体系方面，国家层面：2021年低空经济被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年中央经济工作会议明确其为战略性新兴产业，2024年政府工作报告提出打造新增长引擎 。 ‌地方实践方面：上海、安徽、江苏等地已出台专项政策，广东深圳发布全国首部低空经济地方性法规 。浙江2024年7月出台《关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》，但政策针对性不足 。 ‌空域管理改革方面，试点省份，湖南、四川、海南、江西、安徽等试点空域协同管理，如湖南实行低空空域协同运行、四川实现“报备制”、海南划定省级空域图 。 ‌浙江现状，仍执行“审批制”，空域开发面积小，审批周期长，制约产业发展 。 ‌产业集群发展方面，优势地区广东深圳无人机产业链产值达960亿元，集聚超1500家企业；安徽芜湖航空产业园产值400亿元 。 ‌创新资源方面：江苏、广东省级及以上研究机构数量远超浙江（江苏66家、广东60家 vs 浙江39家），浙江高校无航空类A级学科 。 ‌全球趋势方面：2024年全球无人机市场规模344亿美元，预计2026年达413亿美元 。中国已形成“基础材料—核心部件—系统集成—运营服务”全链条生态 。 ‌中国现状方面：2023年低空经济规模超5000亿元，预计2026年突破万亿；投融资集中于中游制造，2021-2025年上半年发生275起事件 。

       低空经济开放生态构建前景广阔，政策支持、技术突破和应用场景拓展正推动其从规划蓝图转向新增长引擎。2025年低空经济连续被写入政府工作报告，“十四五”规划明确提出加快新能源、航空航天等战略性新兴产业集群发展。地方政府如浙江计划2025年前建成10个以上低空经济产业园，上海、广东等地推进无人机基地和通用机场建设，形成“全域覆盖”格局。 ‌技术创新与产业链重构方面，上游聚焦电池、航空材料等核心零部件研发，中游建设制造基地和系统服务，下游拓展物流配送、低空旅游等场景。例如海南通过无人机+数字平台实现跨境贸易，南沙建成全国首个城市级无人体系管控平台，实现“全域可视、全程可控”。 ‌应用场景与国际化布局方面，低空经济在物流、应急救援等领域加速商业化。海南规划8条跨境航线，连接东南亚与国内城市，预计年营收达110亿元；广州南沙推动技术产品出海，链接京东物流、DHL等企业共建跨境电商体系。 ‌

        在此背景下，在低空经济开放生态构建态势下，为探讨低空经济开放生态构建相关问题，在有关权威机构的支持下，巴克豪斯智能科技（苏州）有限公司举办“2026低空经济开放生态构建论坛”。本次论坛将邀请政府相关部门、业内专家、学者和企业家，为低空经济产业探索低空经济开放生态构建。我们诚邀低空经济、通用航空、无人机技术、eVTOL等相关企业相聚，共同就低空经济开放生态构建的现状、挑战与机遇进行交流，促进低空经济开放生态构建发展。本次低空经济开放生态构建论坛安排征稿，以低空经济开放生态构建为主题。详情请点击阅读全文链接，联系主办方。